Erdbeben in der Medienlandschaft

Bekanntlich hat Springer kürzlich die Berliner Morgenpost und das Hamburger Abendblatt an die Funke Mediengruppe verkauft, die wiederum zum WAZ-Konzern gehört. Wenige wissen um die tatsächlichen (Hinter-) Gründe des Verkaufs. Die edizio:käpsele wuchs unter den Fittichen des Klartext Verlags auf und machte sich Ende letzten Jahres mit dem landauf.landab.verlages selbständig. Ich erkläre mir die Folgen so, dass nun für den Verlag Kapazitäten frei wurden, aber auch ein Vakuum, das sie (WAZ-Konzern) durch den Zukauf der beiden Tageszeitungen kompensieren wollten. Allerdings, gebe ich zu, findet sich diese Interpretation in keiner  Medienveröffentlichung.

Schneck macht sich Gedanken…

… über die Größenbezeichnungen der Eisgeschosse und kommt zu überraschenden Vorschlägen. Zum Glück gab es nirgends „taubengroße“ Hagelkörner, die ein mir gut bekannter Komiker zur Veranschaulichung heranzog, dabei in erster Lesung aber das „Ei“ vergaß. Heute: Tag zwei nach dem Desaster, das uns glücklicherweise in Pfullingen nur am Rand erwischte.

Genfrei

Ein saumäßig guter Joghurt:

Aber aus „genfreier Fütterung“? Das hieße, Fütterung nicht aus Lebensmitteln, die ja alle Gene enthalten?! Künstliche Fütterung? „Alter Klugscheißer!“ wird mir entgegenschallen, es ist natürlich „gentechnikfreie Fütterung“ gemeint! Eben(d)!

Pfullinger Stadtführung 3

Seit der letzten Stadtführung ist schon wieder einige Zeit ins Land gegangen. Heute will ich auf ein viel zu wenig bekanntes Denkmal hinweisen, ein Denkmal, das genial und bescheiden zugleich den Titel „Zukunft Pfullingen“ trägt. Man findet es, wenn man an der Bollstraße in der Nordstadt nach Schienen sucht…

…, die dann im Nichts, bzw. an einer Straße enden. Dreht man sich um 180° um, erkennt man am andern Ende der Schienen eine Lok.

„Eingehaust“, wie der amtliche Sprachgebrauch für Gebäude, Bäche, (Wasser-)Bauten aller Art, die durch Zäune abgesichert sind, lautet, finden wir eine alte Diesellok, die in die Jahre gekommen ist und nun zwischen Wildkräutern und „befreit“ von Glasfenstern (diese ersetzt durch „Holzscheiben“) vor sich hindämmert. Hier fuhr früher die Echaztalbahn nach Honau, wo sie, gezogen durch die Zahnradlokomotive, die Albhochfläche erklomm. Die Zeiten sind vorbei und obwohl es einen Verein der Zahnradbahnfreunde gibt, der diese Lok liebevoll restaurierte, einen Verein um den Honauer Bahnhof, der einen ganzen Eisenbahnmuseumspark entwickelt und den Brauchtumsverein Pfullingen, dessen Mitglieder eine Reutlinger Straßenbahn in Stand setzen, ist im Zusammenhang mit den Regionalstadtbahnplänen leider noch unzureichend an eine mögliche Museumsbahnlandschaft gedacht. Immerhin hat Pfullingen mit diesem DENKMAL Zeichen gesetzt: Schienennahverkehr ohne Fortsetzung, Museales verrottet und/oder wächst zu, –  alles abgesichert durch Zäune. So viel Selbstironie hatte ich den Verantwortlichen gar nicht zugetraut. So viel mir zu Ohren gekommen ist, wird gerade an einer Infotafel gearbeitet, die das Denkmal einer Attraktion für das Biosphärengebiet zuordnet.